ASUS - EX-H610M-V3 D4-CSM Motherboard

configurator results memory

  • Standard

    0 MB (Removable)

  • Maksymalna liczba

    64 GB

  • Architektura magistrali

    USB 2.0/3.x Type-A

    PCI Express

    SSD - SATA 2.5-inch 9.5mm

    PCIe 4.0

  • 2 Socket(s)

  • Intel Core i3 12th Gen Intel H610

    Intel Core i5 12th Gen Intel H610

    Intel Core i7 12th Gen Intel H610

    Intel Core i9 12th Gen Intel H610

Ważne informacje dotyczące konfiguracji

  • MODULES MUST BE ORDERED AND INSTALLED IN PAIRS for Dual Channel mode.
  • Faster memory will clock down to run at optimal speed depending on processor model and number of modules installed.
  • If 4GB is installed, the recognized memory may be reduced to 3.5GB or less (depending on system configuration and memory allocation). Maximum configurations require a 64-bit operating system.

Kingston FURY – uwagi dotyczące konfiguracji

  • Mixing modules or kits of different speeds/timings/voltages is not recommended and may cause instability
  • Check with your motherboard QVL for the latest tested memory parts and supported configurations.
  • RGB lighting customization is supported with Kingston's FURY CTRL application, downloadable from the Microsoft Store. Most motherboard vendor RGB applications are also compatible with FURY RGB memory.

Kompatybilne rozwiązania do modernizacji twojego systemu

Przetaktowanie wykracza poza stabilne standardowe specyfikacje pamięci (szybkość, opóźnienia, napięcie) w celu uzyskania wyższej wydajności. Chociaż ogólnie jest bezpieczne i wspierane przez rozwiązania firm Intel, AMD oraz producentów płyt głównych/systemów, przetaktowanie odbywa się na własne ryzyko użytkownika. Niektóre konfiguracje i ustawienia szybkości mogą być niekorzystne dla stabilności systemu. Podane numery części produktów FURY określono w oparciu o testy producentów płyt głównych (QVL) i wewnętrzne testy firmy Kingston, jednak niektóre systemy mogą wymagać najwyższej klasy komponentów (procesorów, płyt głównych, zasilaczy i systemów chłodzenia wodnego), aby uzyskać stabilne przetaktowanie, zwłaszcza przy ekstremalnych szybkościach.